Лодочный мотор Suzuki DF300

Лодочный мотор Suzuki DF300

Краткое описание

  • Рабочий объем двигателя 256.6 дюйм3 
  • Мощность 300 л.с. 
  • Размер винта -
  • (4-х тактный)
  • Вес 277 кг.

Технические характеристики

Мощность : 300 л.с.
Тактность : Четырёхтактный, DOHC, EFI
Вес : X - 272, XX - 277
Рабочий объём : 4028 ,0 куб. см
Количество цилиндров : V6, развал - 55 градусов
Максимальное число оборотов в минуту : 5700 - 6300
Диаметр/ход поршня : 98,0 х 89,0 мм
Система впуска: Инжекторная ( EFI )
Мощность генератора : 12 В, 54A, 648 Вт
Передаточное отношение: 2,08:1
Ёмкость картера двигателя, л : 8,2
Ёмкость картера редуктора: 1100 см3
Выбор шага гребного винта, дюйм : 17 - 27
Свечи зажигания / зазор: NGK BKR6E / 0,7 - 0,8 мм
Необходимая мощность аккумуляторной батареи : X/XX ( под транец 635/762 мм )
Откидка мотора: Электрогидравлическая
Управление мотором: Дистанционное, электрозапуск
Модели DF300TZX ( TZXX ): Обратное вращение гр. винта

Дополнительное описание

На сегодня DF300 - это флагман мирового моторостроения и самый мощный 4-х тактный подвесной мотор в мире. Объем блока цилиндров составляет 4028 куб.см, а вес 274 кг. Это примерно столько же, сколько весит 250-ти сильный 2-х тактный мотор, и несколько меньше, чем большинство 200-т сильных 4-х тактных моделей других производителей. Отличительной особенностью новой модели является практически идеальный с точки зрения гидродинамики корпус редуктора, который позволяет существенно увеличить динамику разгона и одновременно обеспечить ощутимую экономию топлива. Здесь впервые применена новая революционная система управления SUZUKI Precision Control, которая является эксклюзивной разработкой корпорации SUZUKI. DF300 управляется без тросов, за счет применения электрического кабеля и специальных исполнительных механизмов. Это упрощает установку механических элементов дистанционного управления, облегчает их размещение, позволяет без сложных доработок расположить на судне два поста управления и делает легко доступным установку нескольких моторов на транце. Но самое главное – это то, что процесс монтажа системы, ее настройки и управление катером доставляют теперь подлинное наслаждение. ИСПЫТАЙ НА СЕБЕ МОЩЬ ФЛАГМАНА SUZUKI!